Atso Tek
Tüm saha notları
REHBER 9 dk okuma Atso Tek Trade Desk

Türkiye'den Çinko Tozu İhracatı: Belgeler, Lojistik, Müşteri Bulma

HS 7903.10.00.00 ihracat belgeleri, A.TR ve EUR.1 fark, Turkish Eximbank reeskont, hedef pazar haritası ve ihracat aşamasında kalite belgesi yönetimi.

Türkiye, çinko tozu için hem üretici hem de yeniden ihracat üssü konumundadır. Coğrafi konum, gümrük birliği avantajı ve Avrupa Birliği ile Orta Doğu arasında köprü oluşturan liman ağı, doğru hazırlanmış bir ihracat dosyasını rekabetçi yapar. Ancak çinko tozu hem CLP H260 (suyla yanıcı gaz çıkarır) hem de IMDG Class 4.3 sınıfına girdiği için belge ve lojistik tarafı dikkatli kurgulanmalıdır. Bu yazı, çinko tozu ihracatına yeni başlayan ya da süreçlerini standartlaştırmak isteyen ihracatçı firmalar için pratik bir rehberdir.

Doğru gümrük tarifesi: HS 7903.10.00.00

Türk Gümrük Tarife Cetvelinde çinko tozu (zinc dust, blue powder) 7903.10.00.00 GTİP'i altında yer alır. Bu kalem 'çinko külleri ve tortuları' olarak adlandırılan 7902.00.00 ile karıştırılmamalıdır; ikincisi geri dönüşüm hammaddesidir ve çevre regülasyonlarına tabidir. Yanlış GTİP beyanı, alıcı ülkede gümrük durdurma ve geriye dönük düzeltme talebi getirir. İhracat beyannamesi BİLGE / TPS sisteminden açılır; menşe TR olarak işlenir.

İhracatta zorunlu belge seti

Avrupa Birliği'ne sevkiyat ve üçüncü ülkeye sevkiyat farklı belge gerektirir. AB'ye ihracatta gümrük birliği kapsamında A.TR Dolaşım Belgesi geçerlidir. Türkiye ile serbest ticaret anlaşması olan ülkelere (EFTA, Mısır, Fas, Güney Kore vb.) EUR.1 ya da menşe beyanı kullanılır. Anlaşması olmayan ülkelere standart Menşe Şahadetnamesi (Certificate of Origin) düzenlenir; Türkiye Odalar ve Borsalar Birliği onayı zorunludur.

BelgeAB ülkesiSTA ülkesiÜçüncü ülke
Ticari faturaZorunluZorunluZorunlu
Çeki listesi (packing list)ZorunluZorunluZorunlu
A.TR Dolaşım BelgesiZorunluYokYok
EUR.1 / Menşe beyanıYokZorunluYok
Menşe Şahadetnamesi (TOBB)YokYokZorunlu
MSDS / SDS (TR + EN)ZorunluZorunluZorunlu
IMO Multimodal Dangerous Goods FormClass 4.3 ise zorunluClass 4.3 ise zorunluClass 4.3 ise zorunlu
CoA (lot bazlı)Standart talepStandart talepStandart talep
Atso Tek Çinko Tozu Kataloğuİhracat dosyası için referans spesifikasyon, ambalaj boyutları, palet planı ve standart MSDS özeti.PDF ↓

Tehlikeli madde sınıflandırması ve nakliye

Çinko tozu IMDG Class 4.3 (suyla temasta yanıcı gaz çıkaran maddeler), UN 1436. Konteyner içine yüklemede özel etiketleme, segregation tablosuna uyum ve kabin içi havalandırma şartı vardır. Konvansiyonel sevkiyatta ambalaj UN sertifikalı olmalı (4G veya 4H2 fibreboard ya da plastic box for inner packagings); jumbo çuvallar UN belgeli FIBC olmalı. Hava kargo seçeneği genellikle pratik değildir; deniz konteyner ve kara taşımacılığı baskındır.

Liman ve rota seçimi

  • Mersin Limanı: Orta Doğu, Kuzey Afrika ve Doğu Akdeniz pazarlarına en kısa transit. Çinko tozu için yetkili tehlikeli madde elleçleme.
  • Ambarlı / Tekirdağ Asyaport: AB pazarı, Kuzey Avrupa ve Akdeniz hatları. İhracat hacmi en yüksek liman cluster'ı.
  • İzmir Alsancak: Ege ve Adriyatik bağlantısı; Yunanistan, İtalya, İspanya yakın hatlar.
  • Kapıkule kara sınırı: Bulgaristan üzeri AB karayolu transit. Tehlikeli madde için ADR sürücü belgesi ve aracın UN-onaylı olması gerekir.

Turkish Eximbank ve finansman

Türk Eximbank ihracat reeskont kredisi, çinko tozu ihracatçısı için iki avantaj sunar: TL veya döviz cinsinden, piyasa altı faizli kısa vadeli kredi (genellikle 4 ila 6 ay) ve ihracat alacak sigortası. Reeskont kredisi için ihracat taahhüdü gereklidir; kredi tutarı kadar ihracat fiilen gerçekleşmelidir. Pratik akış: Eximbank müracaat, kredi tahsisi, ihracat, gümrük çıkışı (B/L), kredi kapatma. Çinko tozu yıllık 50.000 USD ve üstü ihracat hacminde Eximbank kredi başvurusu ekonomik anlam kazanır.

Ödeme yöntemi ve risk

İhracatta ödeme yöntemi alıcının ülkesine ve ilişkinin yaşına göre seçilir. Yeni alıcıya peşin ödeme (T/T in advance) ya da Letter of Credit (L/C at sight) tercih edilir. Köklü ilişkide CAD (cash against documents) veya açık hesap (D/P 30-60 gün) yaygındır. Çinko tozu için tipik fatura tutarı 25 ila 100 bin USD aralığında olduğundan L/C en yaygın araçtır; SWIFT MT700 ile açılır.

Hedef pazar haritası

Türkiye çinko tozu ihracatında üç ana pazar grubu öne çıkar. Birincisi Orta Doğu ve Kuzey Afrika; özellikle Mısır, Fas, Cezayir, Suudi Arabistan ve BAE'de boya üretim sanayi büyüyor. İkincisi Bağımsız Devletler Topluluğu; Azerbaycan, Türkmenistan, Kazakistan'da galvanizleme ve OEM tedariği. Üçüncüsü Balkanlar ve Doğu Avrupa; Romanya, Bulgaristan, Sırbistan'da metal kaplama tesisleri. AB içi rekabet sıkıdır (Almanya, Belçika, İspanya'daki yerleşik üretici), ancak A.TR avantajı ve fiyat-performans dengesi ile niş pazarlarda yer bulunur.

Müşteri bulma kanalları

  • Sektörel fuarlar: Türk Boya Sanayicileri Derneği (BOSAD) ile koordineli yurt içi (BoyaTürk Fuarı) ve yurt dışı (European Coatings Show, Middle East Coatings Show, IZB Wolfsburg) fuarları.
  • Ticaret heyetleri: TOBB, DEİK ve İhracatçı Birlikleri tarafından organize edilen sektörel ticaret heyetleri.
  • Online B2B platformları: Alibaba ve Made-in-Turkey için ürün vitrini; tipik olarak gerçek alıcı dönüşümü %1 ila %3, dolayısıyla destekleyici kanal olarak değerlendirilmeli.
  • Distribütör ağı: hedef ülkede yerleşik bir distribütör ile uzun vadeli sözleşme; daha hızlı pazara giriş, ancak marj paylaşımı.
  • Kalite belgesi liderliği: ISO 3549 lot CoA, REACH only-representative belgesi, opsiyonel ISO 9001 ile audit-ready dosya hazırlığı.

Sıkça sorulan sorular

İhracat KDV iadesi çinko tozu için nasıl işliyor?
İhracat işlemi sıfır oranlı KDV'ye tabidir. Yurt içinde ödenmiş KDV, KDVİRA sistemi üzerinden iadeye konu olur. Aylık beyanname ile takip edilir ve genellikle nakit iade ya da mahsup yöntemi seçilir.
Alıcı 'mill test certificate' istedi, ne göndereyim?
Çinko tozu için mill test certificate kavramı haddehane ürünlerine özgüdür. Eşdeğer belge, ISO 17025 akreditasyonu ile düzenlenmiş lot CoA'dır. Kimyasal kompozisyon (ISO 3549), partikül boyutu (lazer difraksiyon) ve özgül ağırlık (ISO 787/10) raporlanır.
Konteyner kapasitesi ne tutar?
20'lik standart konteynerde 25 kg torbalı 19 ila 21 ton net çinko tozu yüklenir. Jumbo çuvallı (1000 kg) yüklemede 18 ila 19 ton; FIBC fizibilitesi ülkeye göre değişir. 40'lık konteyner net 24 ila 26 ton.
ADR ile karayolu Avrupa içine ihracat avantajlı mı?
Hız ve esneklik avantajıdır; ancak araç sertifikasyonu, ADR sürücü ve yüksek transit maliyeti nedeniyle kg başına maliyet deniz konteynerinden yüksektir. 5 ton altı acil sevkiyatlarda anlamlıdır.

İhracat operasyonunun başarısı, ticari fiyat kadar belge disiplinine bağlıdır. Yanlış bir GTİP, eksik bir EUR.1, hatalı bir IMDG bildirimi haftalarca konteyner bekletir. Atso Tek olarak Türkiye merkezli bir trade desk modelinde çalışır, ihracatçı firmalara ortak hammadde tedariği ve dolaylı ihracat opsiyonu sunarız. Sektörel pazar ve risk bilgisi için yedek tedarikçi stratejisi yazımızı, hammadde profili için /tr/#products sayfamızı inceleyin.

/ İlgili yazılar
KALİTE
27 Eki 2026

Çinko Külçede Kurşun ve Kadmiyum Limitleri Neden Önemli?

Yazıyı okuyun
STANDART
26 Eki 2026

EN 576 ve EN 1676: Alüminyum Külçe Alaşım Kodlarını Okumak

Yazıyı okuyun
REHBER
24 Eki 2026

Çinko Külçe ile Çinko Tozu Arasındaki Fark Nedir?

Yazıyı okuyun
Call WhatsAppGet quote